如果单从工作原理上来进行分析的话，其实无杆气缸和一般的气缸产品并没有什么明显的不同，只是在外部链接和密封形式上有一定的差别。无杆气缸中没有活塞杆，不过有活塞。活塞装置在导轨里，通常外部负载是与活塞相连。

而在市场中，我们其实可以看到无杆气缸包括有很多不同的类型和型号。这样一来，用户就可以根据自身的需要选择适合的产品。通常情况下，其主要可以分成两类，即机械接触式和磁性耦合式。

首先，我们来为大姐介绍下种类型的无杆气缸产品——磁性耦合式气缸。这种气缸产品的主要优点就在于能够节省很多的空间。而且其的行程缸径比较高，可达50至200，且具有较高的定位精度。

对于用户来说，这种磁性耦合式的无杆气缸产品在实际应用中具有很好的表现，由于其活塞两侧受压面积相等，因此可以产生相同的推力。这样不仅可以提升定位的精度，而且还可以实现长行程的动作需要。此外，这种气缸的重量较轻，结构设计也非常简单。

另外，用户在使用这种磁性无杆气缸的时候，也不需要担心会出现泄露的问题，其主要包括的系列有基本型、直接安装型、滑动轴承型、球轴承型以及高精度导轨型系列等。

另外一种就是机械接触式无杆气缸。相比较来说，这种类型的气缸产品往往能够承受更大的承载要求，而且还具有较强的抗力矩能力。不过，其的缺点是有可能会出现轻微的泄露。